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在陜汽2015年度商務年會上反復強調的一個主題就是服務，從車輪滾滾平臺、千人創富計劃到新車X3000的發布，都緊緊圍繞服務展開。與 此同時，服務型制造商業模式也是陜汽控股董事長方紅衛在陜汽2015商務年會上一再強調的重點。重卡服務市場的前景如何?新形勢下怎樣發展重卡服務?產品 與服務融合將達到什么效果?方紅衛對此做了具體分析。

明年重卡市場能否突破還是未知。方紅衛認為，這一形勢下的重卡行業，制造是紅海，服務是藍海，陜汽的關注點也正在從紅海轉向藍海。重卡服務領域存 在著大量商機，造一輛重卡約為30萬元，而使用它的費用卻可達到500萬元。看到了重卡服務市場的潛力，是方紅衛逐步將視角調整到服務上的重要原因。

以服務為中心，就有了陜汽向服務型制造商業模式轉變的決心，陜汽以求變的思維適應時代變化，方紅衛認為這是新常態下重卡行業的發展思維。對于 新常態，方紅衛闡述了他對此的理解：如今的新常態是經濟增速從高速轉為中高速，經濟轉型和結構調整帶來需求變化，產業驅動力由要素、投資到創新。 為此，陜汽的轉型思路也要從做好產品調整到做好服務，進而迸發技術創新和商業模式創新的強大動力。

有了向服務型制造商業模式轉變的思路，陜汽的具體操作也有了中心。以前重卡行業是逆向研發思維，逆向就是照貓畫虎，為新產品而新產品，而沒有從客 戶真實的需求出發。方紅衛提出，產品研發要從逆向研發轉變為正向研發，依照客戶需求來制造產品，將產品與服務融合起來，而此次發布的新品X3000正是 依據正向研發思路開發的產品，從注重服務，到強調將產品與服務融合起來，陜汽以創新性思維在一步步突破傳統重卡制造業的發展方式。

方紅衛認為，除了產品研發思路的轉變，與產品密切相關服務也要改變。以前重卡行業的服務僅僅集中于售后維修，和提供一些金融服務。不滿足于傳統 的重卡服務模式，陜汽著力將服務與產品進行融合，關注產品的全生命周期。服務型制造就是發現需求、滿足需求、創造需求，服務型制造的企業就是以客戶為中 心的企業，服務型制造企業的運營模式就是關注產品的全生命周期，關注客戶運營的全過程，并服務于此。方紅衛表示，陜汽致力于提供產品+服務的整體解 決方案，進行O2O互聯網平臺升級服務，現已完成向服務型制造商業模式的轉變。

服務超越是陜汽2015年度商務年會的主題之一，方紅衛對超越一詞也有著自己的理解：首先，陜汽的服務型制造商業模式已經超出了傳統重卡 制造企業的業務范圍;其次，目前這一服務平臺的搭建，能夠做到覆蓋產品全生命周期和客戶運營的全過程，陜汽重卡走在行業前列;第三，不僅僅是線下業務，陜 汽所提供的服務，利用互聯網技術將線下和線上互動起來。

方紅衛認為，客戶買車過后，在行車中會遇到很多問題，包括匹配貨源、資金結算、融資、車輛維修、耗材購買、車輛管理、防盜、車輛狀況智能化服務等， 這些使用過程中的問題不能單靠車隊或司機個人解決，需要一個平臺來整合，客戶資源、大數據都可以通過平臺鏈接，為客戶提供高效、低成本、好用的服務。

這種模式的創新將使企業與客戶關系發生根本變化，從一面之緣到建立永久的朋友關系，未來這一模式將變為服務就是產品，產品就是服務，二者 高度融合在一起，我們的服務型制造模式在不斷發展中將超越客戶希望。方紅衛認為，實現這一目標，還需要在不斷挖掘服務范圍的前提下制造需求。

在反復強調服務客戶的同時，本次陜汽2015商務年會3000人的規模之中，超過1/3是客戶群體。客戶體驗專區現場的人流絡繹不絕，重視客戶需求，在本次商務年會上體現得十分明顯。